方案

您当前的位置: 首页 方案 “最后一公里”限制半成品净菜O2O发展
“最后一公里”限制半成品净菜O2O发展

“最后一公里”限制半成品净菜O2O发展

近期
生鲜电商青年菜君被曝出由于投资机构临时“跳票”
导致资金链断裂
拖欠员工薪水。事实上
青年菜君所在的半成品净菜O2O行业
曾经是火爆一时的创业风口。火热背后
该行业却存在订单量少、配送成本过高、缺乏标准、盈利困难等问题
企业纷纷折戟。

“最后一公里”限制半成品净菜O2O发展

        【好实用o2o资讯近期,生鲜电商青年菜君被曝出由于投资机构临时“跳票”,导致资金链断裂,拖欠员工薪水。事实上,青年菜君所在的半成品净菜O2O行业,曾经是火爆一时的创业风口。自2012年起,先后有厨易时代、青年菜君、小农女、青青菜园等企业杀入这一领域。火热背后,该行业却存在订单量少、配送成本过高、缺乏标准、盈利困难等问题,企业纷纷折戟。

        “半成品净菜O2O市场看起来消费需求很旺盛,毛利率最高也能到50%,但远没有想象的那么美好。”业内人士表示,自2016年起,该领域不少创业公司开始接连受挫,其中最大的问题就是整体市场订单量偏小、消费需求不稳定,使得企业不得不扩充供应链来满足多变的菜谱,进而变相拉高了运营成本。

        青年菜君在创立之初也采用了O2O自提模式,其原材料对接一级供应商,在通州中央厨房进行清洗、切配加工后,配送到自提点由消费者自取。根据其披露的数据,业务高峰时期青年菜君在北京共有160个自提点。

        青年菜君创始人曾表示,这种用户自提方式能够极大节省物流成本,并能通过提前预订降低库存损耗,“这为我们赢得了20%-30%的利润空间”。但自去年10月份开始,青年菜君陆续撤回了自提柜。自提点覆盖范围有限,如果要满足宅配物流达到的效果,仅北京最少就要设立2000个点。由于辐射半径有限,消费者要花费额外时间去取货,用户体验也存在较大问题,于是后期,青年菜君转型成为宅配物流+自提相结合的模式送货上门。

        好实用认为,目前行业内普遍用自提货柜的做法,对于线上购买用户来说缺乏直接感知,其使用率、周转效率存在问题,同时等于花费巨大成本投放设备,又变相放弃了线下用户的直接引流与转化,这一模式并不具备可持续性。

        事实上,半成品净菜O2O企业相继受挫背后,其商业模式的本质问题也随之暴露。据好实用了解,目前半成品净菜的采购成本对标菜市场,毛利率能够维持在30%甚至更高,但其中的问题在于客单价较低,物流、损耗等成本侵蚀了毛利空间。我们简单算笔账,半成品净菜客单价目前约为40元/单,采取第三方众包模式,配送成本约为5元/单,占据客单价的12.5%。如果采取饿了么等第三方平台运营,还要承担10%左右的平台佣金,仅此两项成本就已经吃掉了利润的22.5%。

        同时,由于生鲜食材如果无法及时售出只能计入损耗,而前置仓储宅配模式的利用效率有限,无法如餐饮行业一样进行全天候运营,对半成品净菜行业造成了非常大的压力。

        “最后一公里是做生鲜上门的死穴,如果无法解决将会成为O2O企业的致命问题。”好实用认为,无论是自建物流还是众包模式,企业只有通过做重点区域的密集订单才能把运营效率提上来,如果只注重运营规模,那就是送一单亏一单,无法持续。

        此外,好实用觉得,半成品净菜即便建立加工标准等流程,也很难实现统一把控,难免会出现菜品一天一个味道的情况。半成品净菜接下来能否突围,就看产品标准能否执行到位、新品开发是否迅速。只有在这些基础上构建起一套集原料加工、切配加工、仓储物流的高效率产业链,企业才有可能在竞争壁垒中存活下来。